【中國民航報】建立“物暢其流”的軟通道
發布時間:2019-12-13 作者:韓磊 王晨光 申娜 來源:黨委辦公室 字體大小:  A+      A-

  建立“物暢其流”的軟通道 

  ——記中國航信天信達全力推進航空物流信息化

 

  2019年一個普通的初冬清晨,像往常一樣,云南昆明鮮花基地一派熱火朝天的場面,工作人員正忙碌地將剛剛采摘的上萬支玫瑰花、康乃馨等鮮切花打包裝車,它們即將運往昆明長水國際機??;與此同時,一架載有102噸智利車厘子的水果包機也即將抵達合肥新橋國際機場。

 

  安全、快速、便捷的航空物流運輸體系,打破了空間和時間的限制,讓人們足不出戶就可以“買全球賣全球”。在航空貨物運輸體系中,信息化是非常關鍵的支撐環節。2018年,《民航局關于促進航空物流業發展的指導意見》出臺?!兌餳分賦觶?ldquo;著力優化航空資源配置,全面提高航空物流信息化水平,切實提高地面服務質量和效率,持續完善貨運安保鏈條管理,大力推進標準化建設和綠色發展。”

 

  推進航空物流信息化發展,中國航信從1994年開始建設航空貨運信息系統,2001年天信達信息技術有限公司正式成立。天信達面向航空物流領域提供信息化產品與服務,經過近20年的發展與完善,逐步形成了相對完整、多元、功能強大的航空物流產業鏈信息服務產品體系,可以有效滿足航空公司、機場貨站、貨運代理人及監管機構等所有行業參與者的信息化需求。

 

  按下趕超“快進鍵”

  伴隨航空物流業的高速發展,機場貨運安保也面臨著日益嚴峻的挑戰。在空港航空地面服務公司工作的李先生表示:“近幾年來,我們的航空貨運量顯著增加,貨運安保壓力也成倍增大。”

 

  中國航信天信達以落實民航局“四型機場”建設要求,加強航空貨運分類分級安保研究,完善貨運安全保障體系建設,推進新技術應用,為用戶實現降本增效為目標,從2017年開始研發智能化的航空貨運安檢軟件。

 

  經過兩年多的不懈努力,11月27日,由中國航信天信達自主研發、國內首創的智能貨運安檢系統在北京大興國際機場投入使用。這套系統實現了大興機場智能統一安檢系統的“統一安檢主體、統一信息系統、統一管理平臺、統一安檢模式、統一安檢標準建設”。系統投入使用后,北京大興國際機場貨運區真正實現了“安檢主體絕對統一、安檢區域相對集中”的安檢管理,收到貨運安檢服務“一網通辦”的效果。“太方便了!新的貨運安檢系統大大節約了我們從驗貨到過關的時間。”貨運代理公司王經理告訴記者。

 

  這套系統在技術多個方面都實現了行業首創。智能貨運安檢系統研發總設計師司義品介紹說:“它是全國第一個通過信息技術軟件系統把自動化掃碼與測量系統、安檢機集中判圖系統與電子化貨運安檢業務整合在一起,把以前獨立存在的安檢機系統、自動化掃描系統,各航空公司代理人系統、貨運系統,以及離港航班系統、配置平衡系統等多個信息孤島整合起來,把貨運安檢業務相關上游、中游和下游業務系統與業務數據全部集中管理起來,系統整合各個子系統,滿足了智能統一安檢業務優化、調度和管理要求,滿足了安檢單位對于貨物信息采集、處理、追蹤、查詢的需要,實現了貨運安檢全流程業務信息化鏈條與貨物、安檢、監管全流程業務數據和管理閉環。”

 

  此外,這套系統在確??輾臘踩那疤嵯?,也是首次將人工智能技術應用到國內民航領域的貨物安檢系統中。該系統實現了AI人臉識別,代理人通過無人值守的人證合一比對系統進行身份驗證,驗證成功后自動開啟安檢通道?;贏I的人證合一驗證技術的應用顯著提升了貨物安檢系統的智能化程度與自動化水平,同時也真正做到了人員一一對應,實現了責任追查電子化,杜絕了責任不清晰帶來的隱患。

 

  搶抓發展窗口期

  數據顯示,航空貨運量雖然僅占全球貿易總量的1%,但運輸的貨物價值占全球貿易總價值的35%。航空物流業正迎來發展窗口期。

 

  中國航信天信達憑借近20年的運行經驗,目前擁有眾多客戶,包括國貨航、中貨航、山東航、英航、漢莎航等20多個中外大中型航空公司客戶,上海、廣州、深圳、西安咸陽、成都、鄭州、杭州、重慶等50余個機場貨站客戶,其中貨運量我國排名前50的機場占75%。

 

  從2018年底開始,中國航信天信達就著手進行新一代大中型機場貨站生產系統(CFPS6.0)建設。2019年,該系統在進出港、中轉、計費結算、電報、海關、消息引擎、自助服務等方面均取得了實質性進展,并開始在青島流亭國際機場、廣州白云國際機場以及寧波櫟社國際機場3個機場應用。

 

  廣州白云機場相關負責人表示,CFPS6.0系統優勢明顯,支持各航空公司電子運單,支持各版本IA?TA標準狀態報發送;為貨站實現電子貨運提供有力支撐,并支持移動化終端覆蓋全部內部操作崗位。同時,CFPS6.0系統與倉庫智能裝備和物聯網設備可以無縫對接,能夠有效提升機場貨站信息自動化采集水平。

 

  共筑“中國航空物流夢”

  中國航信天信達將全面提高航空物流信息化水平九大主要任務之一的“全面實施中性電子運單工程和物聯網航空貨物跟蹤項目”作為企業戰略發展重點,在民航局的大力支持下實施了航空電子貨運建設項目,希望為航空公司、代理人、貨主、海關、稅務及政府監管部門等提供一站式數據交互和處理方案。

 

  該項目自實施以來,通過中國航信天信達自主搭建的物流信息平臺CCSP,為國貨航、中貨航和南航貨運等提供電子運單服務。目前,國貨航全部國際電子運單和50%的國內電子運單都在使用該平臺,CCSP也在為近10個國外航空公司提供電子運單服務,目前注冊代理人達到2000多個。為配合航空公司電子運單業務,同時開展了機場貨站系統改造,包括廣州白云機場貨站、深圳寶安機場貨站、鄭州新?;』跽鏡?0余個機場貨站,逐步實現了機場貨站內部單證無紙化。

 

  面向未來,中國航信天信達將根據國內市場情況,深入研判產業升級轉型實施路徑,把物聯網、大數據、云計算等高新技術廣泛應用到航空物流業信息化建設中,加快建立中國民航物流信息標準與公共服務平臺,加快完善行業信息資源的整合共享與信息化的規范化、標準化建設,加快電子運單推廣進程,構建高效、便捷、安全、可靠的航空物流服務體系,為實現我國航空貨運產業升級、加快實現引領世界的“中國航空物流夢”不懈努力。(《中國民航報》、中國民航網 記者韓磊 通訊員王晨光、申娜)

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